中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
5期
220-223
,共4页
自密实混凝土%道路工程%高性能%配合比%强度%耐久性能
自密實混凝土%道路工程%高性能%配閤比%彊度%耐久性能
자밀실혼응토%도로공정%고성능%배합비%강도%내구성능
由于自密实混凝土的诸多优点,近年来在工程中得到广泛应用.该文主要结合道路工程混凝土的特点,研究了浇筑时无需振捣、可在短时间内硬化并达到开放交通的自密实早强高性能混凝土,并通过大量试验,对路用自密实混凝土的强度和性能进行了专门的分析和研究.试验结果表明:该文所研究的两种自密实混凝士的强度和耐久性能均能满足公路工程的技术要求；而且当采用免振成型方法时,混凝土内部也只存在少量气孔,与普通混凝土的内部结构相似,说明采用这种配合比的混凝土能够达到很好的自流平效果.
由于自密實混凝土的諸多優點,近年來在工程中得到廣汎應用.該文主要結閤道路工程混凝土的特點,研究瞭澆築時無需振擣、可在短時間內硬化併達到開放交通的自密實早彊高性能混凝土,併通過大量試驗,對路用自密實混凝土的彊度和性能進行瞭專門的分析和研究.試驗結果錶明:該文所研究的兩種自密實混凝士的彊度和耐久性能均能滿足公路工程的技術要求；而且噹採用免振成型方法時,混凝土內部也隻存在少量氣孔,與普通混凝土的內部結構相似,說明採用這種配閤比的混凝土能夠達到很好的自流平效果.
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