中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2012年
5期
123-127
,共5页
洪英维%吴刚%吴宝诗%杨金保%魏建华
洪英維%吳剛%吳寶詩%楊金保%魏建華
홍영유%오강%오보시%양금보%위건화
混合梁斜拉桥%结合段%位置%构造
混閤樑斜拉橋%結閤段%位置%構造
혼합량사랍교%결합단%위치%구조
九江长江公路大桥为主跨818 m混合梁斜拉桥,结合段的设计是该斜拉桥设计的关键技术之一.而结合段位置选择和构造设计又是其设计的两个关键环节.该文从这两方面着手,分别就受力合理性、经济性、施工可操作性和安全性等方面阐述了该桥主梁结合段设计的合理性和科学性.
九江長江公路大橋為主跨818 m混閤樑斜拉橋,結閤段的設計是該斜拉橋設計的關鍵技術之一.而結閤段位置選擇和構造設計又是其設計的兩箇關鍵環節.該文從這兩方麵著手,分彆就受力閤理性、經濟性、施工可操作性和安全性等方麵闡述瞭該橋主樑結閤段設計的閤理性和科學性.
구강장강공로대교위주과818 m혼합량사랍교,결합단적설계시해사랍교설계적관건기술지일.이결합단위치선택화구조설계우시기설계적량개관건배절.해문종저량방면착수,분별취수력합이성、경제성、시공가조작성화안전성등방면천술료해교주량결합단설계적합이성화과학성.
