华侨大学学报（自然科学版）
華僑大學學報（自然科學版）
화교대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUAQIAO UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
6期
617-620
,共4页
发动机%隔振%主动控制%最优控制%前馈控制
髮動機%隔振%主動控製%最優控製%前饋控製
발동궤%격진%주동공제%최우공제%전궤공제
基于2自由度的发动机简化模型,针对发动机的外部干扰信号由线性外系统的输出描述,通过引入扰动补偿信号,给出发动机系统的前馈反馈最优控制器的设计方法.该控制器由状态反馈项和扰动输入前馈补偿项构成,前馈项用于补偿干扰输入对发动机的影响,控制器的反馈和前馈增益可通过求解代数方程得到.仿真算例表明:该方法对抑制发动机的外部干扰有很好的鲁棒性.
基于2自由度的髮動機簡化模型,針對髮動機的外部榦擾信號由線性外繫統的輸齣描述,通過引入擾動補償信號,給齣髮動機繫統的前饋反饋最優控製器的設計方法.該控製器由狀態反饋項和擾動輸入前饋補償項構成,前饋項用于補償榦擾輸入對髮動機的影響,控製器的反饋和前饋增益可通過求解代數方程得到.倣真算例錶明:該方法對抑製髮動機的外部榦擾有很好的魯棒性.
기우2자유도적발동궤간화모형,침대발동궤적외부간우신호유선성외계통적수출묘술,통과인입우동보상신호,급출발동궤계통적전궤반궤최우공제기적설계방법.해공제기유상태반궤항화우동수입전궤보상항구성,전궤항용우보상간우수입대발동궤적영향,공제기적반궤화전궤증익가통과구해대수방정득도.방진산례표명:해방법대억제발동궤적외부간우유흔호적로봉성.
