建筑技术
建築技術
건축기술
ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2012年
9期
803-805
,共3页
顶推法施工%侧制导架%导向纠偏装置
頂推法施工%側製導架%導嚮糾偏裝置
정추법시공%측제도가%도향규편장치
新建衡茶吉铁路新衡阳上行疏解线特大桥上跨武广客运专线,桥墩高近40m,线路平面位于曲线上,受附近既有线的影响,无转体条件,故采用顶推施工.施工中对常用的横向导向纠偏装置进行改良,使用改良后的侧制导架,架设桥梁横向误差仅2mm,纵向误差仅1mm,满足了规范的要求.
新建衡茶吉鐵路新衡暘上行疏解線特大橋上跨武廣客運專線,橋墩高近40m,線路平麵位于麯線上,受附近既有線的影響,無轉體條件,故採用頂推施工.施工中對常用的橫嚮導嚮糾偏裝置進行改良,使用改良後的側製導架,架設橋樑橫嚮誤差僅2mm,縱嚮誤差僅1mm,滿足瞭規範的要求.
신건형다길철로신형양상행소해선특대교상과무엄객운전선,교돈고근40m,선로평면위우곡선상,수부근기유선적영향,무전체조건,고채용정추시공.시공중대상용적횡향도향규편장치진행개량,사용개량후적측제도가,가설교량횡향오차부2mm,종향오차부1mm,만족료규범적요구.
