科协论坛（下半月）
科協論罈（下半月）
과협론단（하반월）
SCIENCE & TECHNOLOGY ASSOCIATION FORUM
2013年
2期
60-61
,共2页
高速动车组%夏比摆锤冲击试验%吸收能量
高速動車組%夏比襬錘遲擊試驗%吸收能量
고속동차조%하비파추충격시험%흡수능량
随着中国高速铁路的发展,高速动车组车下设备吊装螺栓的冲击试验要求,也有了相应的明确和提高.从2007年4月高速动车组车开始投入运营后,其车下设备吊装螺栓的冲击试验要求都是按GB/T 3098.1-2000或IS0 898-1-1999执行；从2012年开始,高速动车组车下设备吊装螺栓的冲击试验要求按GB/T 3098.1-2010或IS0 898-1-2009执行.通过对上述新旧版本标准中的冲击试验要求的对比,结合冲击试验的仿真计算结果,以CRH3C动车组典型的车下设备的线路冲击试验分析结果为例,为新版标准实施后,动车组车下设备吊装螺栓的选取,在冲击试验方面提供参考.
隨著中國高速鐵路的髮展,高速動車組車下設備弔裝螺栓的遲擊試驗要求,也有瞭相應的明確和提高.從2007年4月高速動車組車開始投入運營後,其車下設備弔裝螺栓的遲擊試驗要求都是按GB/T 3098.1-2000或IS0 898-1-1999執行；從2012年開始,高速動車組車下設備弔裝螺栓的遲擊試驗要求按GB/T 3098.1-2010或IS0 898-1-2009執行.通過對上述新舊版本標準中的遲擊試驗要求的對比,結閤遲擊試驗的倣真計算結果,以CRH3C動車組典型的車下設備的線路遲擊試驗分析結果為例,為新版標準實施後,動車組車下設備弔裝螺栓的選取,在遲擊試驗方麵提供參攷.
수착중국고속철로적발전,고속동차조차하설비조장라전적충격시험요구,야유료상응적명학화제고.종2007년4월고속동차조차개시투입운영후,기차하설비조장라전적충격시험요구도시안GB/T 3098.1-2000혹IS0 898-1-1999집행；종2012년개시,고속동차조차하설비조장라전적충격시험요구안GB/T 3098.1-2010혹IS0 898-1-2009집행.통과대상술신구판본표준중적충격시험요구적대비,결합충격시험적방진계산결과,이CRH3C동차조전형적차하설비적선로충격시험분석결과위례,위신판표준실시후,동차조차하설비조장라전적선취,재충격시험방면제공삼고.
