城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
9期
57-60
,共4页
箱梁%剪力滞效应%抗弯设计
箱樑%剪力滯效應%抗彎設計
상량%전력체효응%항만설계
箱形截面因其独特的受力特点在桥梁工程中得到广泛的应用,在进行箱梁抗弯设计时剪滞效应分析不可避免.目前剪滞效应的分析方法很多,以某直腹板单箱室简支梁为例,采用不同计算方法,并对计算结果对比分析.
箱形截麵因其獨特的受力特點在橋樑工程中得到廣汎的應用,在進行箱樑抗彎設計時剪滯效應分析不可避免.目前剪滯效應的分析方法很多,以某直腹闆單箱室簡支樑為例,採用不同計算方法,併對計算結果對比分析.
상형절면인기독특적수력특점재교량공정중득도엄범적응용,재진행상량항만설계시전체효응분석불가피면.목전전체효응적분석방법흔다,이모직복판단상실간지량위례,채용불동계산방법,병대계산결과대비분석.
