消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
8期
850-853
,共4页
站台火灾%人员疏散%导流栏杆
站檯火災%人員疏散%導流欄桿
참태화재%인원소산%도류란간
platform fire%occupant evacuation%diversion railing
总结轨道交通车站具有的大空间、非对称、相对封闭等特点.以某出口非均衡分布地铁站台为例,分析其人员安全疏散的难点及人员疏散过程存在的瓶颈问题,提出设计导流栏杆的解决方案,并对方案进行模拟,验证其有效性,提出站台消防设计应注意的问题.
總結軌道交通車站具有的大空間、非對稱、相對封閉等特點.以某齣口非均衡分佈地鐵站檯為例,分析其人員安全疏散的難點及人員疏散過程存在的瓶頸問題,提齣設計導流欄桿的解決方案,併對方案進行模擬,驗證其有效性,提齣站檯消防設計應註意的問題.
총결궤도교통차참구유적대공간、비대칭、상대봉폐등특점.이모출구비균형분포지철참태위례,분석기인원안전소산적난점급인원소산과정존재적병경문제,제출설계도류란간적해결방안,병대방안진행모의,험증기유효성,제출참태소방설계응주의적문제.
