导航定位学报
導航定位學報
도항정위학보
Journal of Navigation and Positioning
2014年
1期
27-29,94
,共4页
全球卫星导航系统%载波相位变化率%多普勒频率%最小二乘算法%曲线拟合
全毬衛星導航繫統%載波相位變化率%多普勒頻率%最小二乘算法%麯線擬閤
전구위성도항계통%재파상위변화솔%다보륵빈솔%최소이승산법%곡선의합
利用载波相位变化率估计卫星多普勒频率,对静止、运动模型(速度300～900 m/s),采用最小二乘解算得到载体运行速度,对测速结果运用最小二乘多项式拟合算法进行滤波,能够得到较为平滑的测速结果和较高的测速精度,减小了系统误差,提高了运动载体的测速性能.
利用載波相位變化率估計衛星多普勒頻率,對靜止、運動模型(速度300～900 m/s),採用最小二乘解算得到載體運行速度,對測速結果運用最小二乘多項式擬閤算法進行濾波,能夠得到較為平滑的測速結果和較高的測速精度,減小瞭繫統誤差,提高瞭運動載體的測速性能.
이용재파상위변화솔고계위성다보륵빈솔,대정지、운동모형(속도300～900 m/s),채용최소이승해산득도재체운행속도,대측속결과운용최소이승다항식의합산법진행려파,능구득도교위평활적측속결과화교고적측속정도,감소료계통오차,제고료운동재체적측속성능.
