北方交通
北方交通
북방교통
NORTHERN COMMUNICATIONS
2014年
5期
102-104
,共3页
复杂地质条件%大纵坡%隧道%通风斜井
複雜地質條件%大縱坡%隧道%通風斜井
복잡지질조건%대종파%수도%통풍사정
大梁山特长隧道是天镇至大同高速公路的控制性工程,设计总长为6058m,为山西雁北第一隧,其中设通风斜井一处,在斜井施工过程中遇到了浅埋、断层、破碎带及涌水等一系列不良地质条件,加之纵坡坡度超大,给施工带来了极大挑战.结合施工实践,探讨了合理的开挖及支护方式,安全、合理、快速地处理隧道的塌方、破碎带、涌水路段,为今后类似工程提供经验.
大樑山特長隧道是天鎮至大同高速公路的控製性工程,設計總長為6058m,為山西雁北第一隧,其中設通風斜井一處,在斜井施工過程中遇到瞭淺埋、斷層、破碎帶及湧水等一繫列不良地質條件,加之縱坡坡度超大,給施工帶來瞭極大挑戰.結閤施工實踐,探討瞭閤理的開挖及支護方式,安全、閤理、快速地處理隧道的塌方、破碎帶、湧水路段,為今後類似工程提供經驗.
대량산특장수도시천진지대동고속공로적공제성공정,설계총장위6058m,위산서안북제일수,기중설통풍사정일처,재사정시공과정중우도료천매、단층、파쇄대급용수등일계렬불량지질조건,가지종파파도초대,급시공대래료겁대도전.결합시공실천,탐토료합리적개알급지호방식,안전、합리、쾌속지처리수도적탑방、파쇄대、용수로단,위금후유사공정제공경험.
