农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2012年
10期
42-46
,共5页
载荷偏移%制动减速度%利用附着系数
載荷偏移%製動減速度%利用附著繫數
재하편이%제동감속도%이용부착계수
基于两轴轻型卡车,建立了载荷在不同方向上偏移时对整车制动时利用附着系数的影响的模型,同时建立了在载荷偏移状态下整车的制动减速度模型.同时以某轻型卡车为例,利用所建立的模型,采用VB编程得出整车制动时利用附着系数曲线和减速度曲线,进行模拟分析和评价,并重点模拟分析了载荷在左右方向偏移对整车制动的影响.
基于兩軸輕型卡車,建立瞭載荷在不同方嚮上偏移時對整車製動時利用附著繫數的影響的模型,同時建立瞭在載荷偏移狀態下整車的製動減速度模型.同時以某輕型卡車為例,利用所建立的模型,採用VB編程得齣整車製動時利用附著繫數麯線和減速度麯線,進行模擬分析和評價,併重點模擬分析瞭載荷在左右方嚮偏移對整車製動的影響.
기우량축경형잡차,건립료재하재불동방향상편이시대정차제동시이용부착계수적영향적모형,동시건립료재재하편이상태하정차적제동감속도모형.동시이모경형잡차위례,이용소건립적모형,채용VB편정득출정차제동시이용부착계수곡선화감속도곡선,진행모의분석화평개,병중점모의분석료재하재좌우방향편이대정차제동적영향.
