交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2014年
7期
10-14,17
,共6页
董长坤%岳绍兴%张媛%刘晏荣
董長坤%嶽紹興%張媛%劉晏榮
동장곤%악소흥%장원%류안영
互通式立交%匝道%服务水平%服务交通量%相对延误率
互通式立交%匝道%服務水平%服務交通量%相對延誤率
호통식입교%잡도%복무수평%복무교통량%상대연오솔
为完善互通式立交匝道设计标准,更好地指导设计人员选择合适的设计指标,以单车道匝道基本路段为研究对象,对互通式立交匝道服务水平及服务交通量的含义和影响因素进行分析;结合单车道匝道基本路段车流运行特征,提出以相对延误率作为服务水平的评价划分标准,从理论分析和实际调查两个角度,确立了相对延误率的计算方法;结合匝道设计速度,以相对延误率分别为30％、60％、80％、100％作为匝道四级服务水平划分标准,并建议以二级服务水平作为匝道的设计服务水平.
為完善互通式立交匝道設計標準,更好地指導設計人員選擇閤適的設計指標,以單車道匝道基本路段為研究對象,對互通式立交匝道服務水平及服務交通量的含義和影響因素進行分析;結閤單車道匝道基本路段車流運行特徵,提齣以相對延誤率作為服務水平的評價劃分標準,從理論分析和實際調查兩箇角度,確立瞭相對延誤率的計算方法;結閤匝道設計速度,以相對延誤率分彆為30％、60％、80％、100％作為匝道四級服務水平劃分標準,併建議以二級服務水平作為匝道的設計服務水平.
위완선호통식입교잡도설계표준,경호지지도설계인원선택합괄적설계지표,이단차도잡도기본로단위연구대상,대호통식입교잡도복무수평급복무교통량적함의화영향인소진행분석;결합단차도잡도기본로단차류운행특정,제출이상대연오솔작위복무수평적평개화분표준,종이론분석화실제조사량개각도,학립료상대연오솔적계산방법;결합잡도설계속도,이상대연오솔분별위30％、60％、80％、100％작위잡도사급복무수평화분표준,병건의이이급복무수평작위잡도적설계복무수평.
