铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
8期
29-34
,共6页
高速列车车体%交变气动载荷%疲劳特性%试验装置
高速列車車體%交變氣動載荷%疲勞特性%試驗裝置
고속열차차체%교변기동재하%피로특성%시험장치
car body of high-speed train%alternating aerodynamic load%characteristic of fatigue%test device
高速列车车体在交变气动载荷作用下可能发生疲劳破坏,对行车安全构成威胁,急需研制可实现车内压力反复变化的试验装置对新造车体进行疲劳强度试验.为实现车体气动载荷按三角波形式加载,本文以CRH2型动车组三分之一车体为研究对象.首先采用数值计算方法对车体在进出气口体积流量恒定时车内压力随时间变化关系进行研究,在此基础上,完成车体交变气动载荷试验装置气路及控制系统设计,并采用CRH2型动车组三分之一铝合金车体进行验证性试验.结果表明该试验装置达到了设计要求,为研究车体在交变气动载荷作用下疲劳特性提供了有力支撑.
高速列車車體在交變氣動載荷作用下可能髮生疲勞破壞,對行車安全構成威脅,急需研製可實現車內壓力反複變化的試驗裝置對新造車體進行疲勞彊度試驗.為實現車體氣動載荷按三角波形式加載,本文以CRH2型動車組三分之一車體為研究對象.首先採用數值計算方法對車體在進齣氣口體積流量恆定時車內壓力隨時間變化關繫進行研究,在此基礎上,完成車體交變氣動載荷試驗裝置氣路及控製繫統設計,併採用CRH2型動車組三分之一鋁閤金車體進行驗證性試驗.結果錶明該試驗裝置達到瞭設計要求,為研究車體在交變氣動載荷作用下疲勞特性提供瞭有力支撐.
고속열차차체재교변기동재하작용하가능발생피로파배,대행차안전구성위협,급수연제가실현차내압력반복변화적시험장치대신조차체진행피로강도시험.위실현차체기동재하안삼각파형식가재,본문이CRH2형동차조삼분지일차체위연구대상.수선채용수치계산방법대차체재진출기구체적류량항정시차내압력수시간변화관계진행연구,재차기출상,완성차체교변기동재하시험장치기로급공제계통설계,병채용CRH2형동차조삼분지일려합금차체진행험증성시험.결과표명해시험장치체도료설계요구,위연구차체재교변기동재하작용하피로특성제공료유력지탱.
