电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2013年
8期
1429-1430,1434
,共3页
嵌入式技术%CAN总线%电池管理系统%实时操作系统
嵌入式技術%CAN總線%電池管理繫統%實時操作繫統
감입식기술%CAN총선%전지관리계통%실시조작계통
embedded technology%CAN bus%battery management system%real-time operating system
介绍了一种利用嵌入式技术和CAN总线技术设计的分布式电动汽车电池管理系统.采用以ARM Cortex-M3为内核的微处理器STM32F107VC作为主控制器,嵌入实时操作系统μC/OS-Ⅱ,并详细论述了电池管理系统中多任务的设计及各任务之间的切换和通信.实验证明,该设计大大提高电池管理系统的实时性和可靠性.
介紹瞭一種利用嵌入式技術和CAN總線技術設計的分佈式電動汽車電池管理繫統.採用以ARM Cortex-M3為內覈的微處理器STM32F107VC作為主控製器,嵌入實時操作繫統μC/OS-Ⅱ,併詳細論述瞭電池管理繫統中多任務的設計及各任務之間的切換和通信.實驗證明,該設計大大提高電池管理繫統的實時性和可靠性.
개소료일충이용감입식기술화CAN총선기술설계적분포식전동기차전지관리계통.채용이ARM Cortex-M3위내핵적미처리기STM32F107VC작위주공제기,감입실시조작계통μC/OS-Ⅱ,병상세논술료전지관리계통중다임무적설계급각임무지간적절환화통신.실험증명,해설계대대제고전지관리계통적실시성화가고성.
