CAJ | 학술논문

土体密实程度对内河码头大尺寸钢护筒嵌岩桩的承载性状具有重要的影响.在一定含水率及颗粒级配条件下,控制试样土体干密度分别为1.80,1.85,1.90 g/cm3进行土体与钢板的往复剪切室内试验,探索了不同干密度条件下试样在不同法向应力条件下的剪应力-剪位移关系、极限剪切强度以及界面往复剪切的残余强度.研究发现钢-土界面的剪切过程主要有3个阶段:弹性阶段、塑性阶段和破坏阶段；极限剪切强度满足摩尔库伦准则且随干密度增大粘聚力和内摩擦角均增大,且呈线性增加；往复剪切过程中,研究剪应力的变化情况发现同方向不同循环过程中最大剪应力几乎保持不变,不同方向剪切循环过程中,负方向剪应力均比正方向稍大.
토체밀실정도대내하마두대척촌강호통감암장적승재성상구유중요적영향.재일정함수솔급과립급배조건하,공제시양토체간밀도분별위1.80,1.85,1.90 g/cm3진행토체여강판적왕복전절실내시험,탐색료불동간밀도조건하시양재불동법향응력조건하적전응력-전위이관계、겁한전절강도이급계면왕복전절적잔여강도.연구발현강-토계면적전절과정주요유3개계단:탄성계단、소성계단화파배계단；겁한전절강도만족마이고륜준칙차수간밀도증대점취력화내마찰각균증대,차정선성증가；왕복전절과정중,연구전응력적변화정황발현동방향불동순배과정중최대전응력궤호보지불변,불동방향전절순배과정중,부방향전응력균비정방향초대.