水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
4期
133-137
,共5页
蔺家坝%复线船闸%闸位%平面布置
藺傢壩%複線船閘%閘位%平麵佈置
린가패%복선선갑%갑위%평면포치
蔺家坝船闸位于京杭运河苏北段的湖西航道上,为了满足货运量的增长需求,须建设复线船闸.本文对复线船闸的闸位布置进行了研究；从共用引航道宽度、复线船闸的引航道布置、施工条件、一线船闸闸室的主体结构、现场地形条件等方面,对可能的平面布置方案进行比较分析.经过综合论证,确定复线船闸与一线船闸的轴线间距为70 m.最后,为完善工程设计,对本工程提出了优化方向.
藺傢壩船閘位于京杭運河囌北段的湖西航道上,為瞭滿足貨運量的增長需求,鬚建設複線船閘.本文對複線船閘的閘位佈置進行瞭研究；從共用引航道寬度、複線船閘的引航道佈置、施工條件、一線船閘閘室的主體結構、現場地形條件等方麵,對可能的平麵佈置方案進行比較分析.經過綜閤論證,確定複線船閘與一線船閘的軸線間距為70 m.最後,為完善工程設計,對本工程提齣瞭優化方嚮.
린가패선갑위우경항운하소북단적호서항도상,위료만족화운량적증장수구,수건설복선선갑.본문대복선선갑적갑위포치진행료연구；종공용인항도관도、복선선갑적인항도포치、시공조건、일선선갑갑실적주체결구、현장지형조건등방면,대가능적평면포치방안진행비교분석.경과종합론증,학정복선선갑여일선선갑적축선간거위70 m.최후,위완선공정설계,대본공정제출료우화방향.
