中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2014年
1期
70-73
,共4页
民航客运量%系统动力学%交通一体化%国际化
民航客運量%繫統動力學%交通一體化%國際化
민항객운량%계통동역학%교통일체화%국제화
transportation demand%system dynamics%transportation integration%internationalization
“十二五”时期,中国经济社会发展将进入一个新的历史阶段,交通运输也将进入新的发展时期,交通一体化与国际化是现代交通运输业发展的新趋势,将会深刻影响着中国的综合交通与民航客运量,本文构建了基于交通一体化与国际化影响下的综合交通与民航客运量预测,与传统方法相比该模型不仅考虑经济、人口等常规因素而且能较系统反映出交通一体化以及国际化对综合交通与民航客运量的影响.
“十二五”時期,中國經濟社會髮展將進入一箇新的歷史階段,交通運輸也將進入新的髮展時期,交通一體化與國際化是現代交通運輸業髮展的新趨勢,將會深刻影響著中國的綜閤交通與民航客運量,本文構建瞭基于交通一體化與國際化影響下的綜閤交通與民航客運量預測,與傳統方法相比該模型不僅攷慮經濟、人口等常規因素而且能較繫統反映齣交通一體化以及國際化對綜閤交通與民航客運量的影響.
“십이오”시기,중국경제사회발전장진입일개신적역사계단,교통운수야장진입신적발전시기,교통일체화여국제화시현대교통운수업발전적신추세,장회심각영향착중국적종합교통여민항객운량,본문구건료기우교통일체화여국제화영향하적종합교통여민항객운량예측,여전통방법상비해모형불부고필경제、인구등상규인소이차능교계통반영출교통일체화이급국제화대종합교통여민항객운량적영향.
