中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2014年
1期
28-32
,共5页
燃气涡轮发动机%(火用)分析法%中冷回热技术%尾流损失
燃氣渦輪髮動機%(火用)分析法%中冷迴熱技術%尾流損失
연기와륜발동궤%(화용)분석법%중랭회열기술%미류손실
gas turbine engine%exergy efficiency%intercooled and recuperated aero-engine%wake loss
应用炯分析方法分别对单轴涡喷发动机、涡轮风扇发动机以及采用中冷回热技术后的涡扇发动机进行了全面的分析.结果表明,单喷和涡扇发动机的尾流(火用)损是航空发动机整体(火用)损中的最大组成部分,而航空发动机的第二大(火用)损发生在燃烧室,对涡扇发动机引入中冷回热技术后,可以有效提高发动机的整体炯利用率,减少尾流中的(火用)损失.
應用炯分析方法分彆對單軸渦噴髮動機、渦輪風扇髮動機以及採用中冷迴熱技術後的渦扇髮動機進行瞭全麵的分析.結果錶明,單噴和渦扇髮動機的尾流(火用)損是航空髮動機整體(火用)損中的最大組成部分,而航空髮動機的第二大(火用)損髮生在燃燒室,對渦扇髮動機引入中冷迴熱技術後,可以有效提高髮動機的整體炯利用率,減少尾流中的(火用)損失.
응용형분석방법분별대단축와분발동궤、와륜풍선발동궤이급채용중랭회열기술후적와선발동궤진행료전면적분석.결과표명,단분화와선발동궤적미류(화용)손시항공발동궤정체(화용)손중적최대조성부분,이항공발동궤적제이대(화용)손발생재연소실,대와선발동궤인입중랭회열기술후,가이유효제고발동궤적정체형이용솔,감소미류중적(화용)손실.
