汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2014年
1期
30-32
,共3页
摩擦热%深孔成形%有限元模型%温度%应力%仿真%球形钻头%圆柱钻头
摩抆熱%深孔成形%有限元模型%溫度%應力%倣真%毬形鑽頭%圓柱鑽頭
마찰열%심공성형%유한원모형%온도%응력%방진%구형찬두%원주찬두
利用摩擦热产生塑形变形进行深孔无屑加工,不仅节省材料,而且可以获得高性能的工件.摩擦热深孔成形的热力分析是该工艺技术的一个关键问题.利用LS-DYNA动力有限元分析软件建立圆柱钻头和球形钻头的滑动摩擦副热结构耦合模型,分别计算了模型的温度场以及热应力场.摩擦过程中,最高温度在接触面外侧,温度从外侧向中心逐渐降低,球形钻头由于受力集中,更符合后期钣金深孔冲压成形要求.通过摩擦生热达到一定温度,为进一步研究摩擦热加工深孔工艺奠定了基础.
利用摩抆熱產生塑形變形進行深孔無屑加工,不僅節省材料,而且可以穫得高性能的工件.摩抆熱深孔成形的熱力分析是該工藝技術的一箇關鍵問題.利用LS-DYNA動力有限元分析軟件建立圓柱鑽頭和毬形鑽頭的滑動摩抆副熱結構耦閤模型,分彆計算瞭模型的溫度場以及熱應力場.摩抆過程中,最高溫度在接觸麵外側,溫度從外側嚮中心逐漸降低,毬形鑽頭由于受力集中,更符閤後期鈑金深孔遲壓成形要求.通過摩抆生熱達到一定溫度,為進一步研究摩抆熱加工深孔工藝奠定瞭基礎.
이용마찰열산생소형변형진행심공무설가공,불부절성재료,이차가이획득고성능적공건.마찰열심공성형적열력분석시해공예기술적일개관건문제.이용LS-DYNA동력유한원분석연건건립원주찬두화구형찬두적활동마찰부열결구우합모형,분별계산료모형적온도장이급열응력장.마찰과정중,최고온도재접촉면외측,온도종외측향중심축점강저,구형찬두유우수력집중,경부합후기판금심공충압성형요구.통과마찰생열체도일정온도,위진일보연구마찰열가공심공공예전정료기출.
