路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2014年
1期
95-99
,共5页
层状弹性理论%机场站坪%多轮荷载%应力分析%BISAR3
層狀彈性理論%機場站坪%多輪荷載%應力分析%BISAR3
층상탄성이론%궤장참평%다륜하재%응력분석%BISAR3
multilayer elastic theory%airport apron%multi-wheel load%stress analysis%BISAR3
基于轴对称荷载层状弹性理论,可得垂直均布荷载作用下分层地基土的解析解;利用BISAR3软件进行计算,分析了在大型飞机多轮荷载作用下,刚性及柔性道面各结构层刚度及厚度变化时,对地基土附加应力的影响.分析结果表明:刚性道面相对于柔性道面,土基内应力扩散较大,土基顶部附加应力相对小了46％左右;无论对于刚性道面或柔性道面,各结构层厚度变化的影响均要大于刚度变化的影响.此分析方法,可为机场站坪沉降及道面设计提供参考.
基于軸對稱荷載層狀彈性理論,可得垂直均佈荷載作用下分層地基土的解析解;利用BISAR3軟件進行計算,分析瞭在大型飛機多輪荷載作用下,剛性及柔性道麵各結構層剛度及厚度變化時,對地基土附加應力的影響.分析結果錶明:剛性道麵相對于柔性道麵,土基內應力擴散較大,土基頂部附加應力相對小瞭46％左右;無論對于剛性道麵或柔性道麵,各結構層厚度變化的影響均要大于剛度變化的影響.此分析方法,可為機場站坪沉降及道麵設計提供參攷.
기우축대칭하재층상탄성이론,가득수직균포하재작용하분층지기토적해석해;이용BISAR3연건진행계산,분석료재대형비궤다륜하재작용하,강성급유성도면각결구층강도급후도변화시,대지기토부가응력적영향.분석결과표명:강성도면상대우유성도면,토기내응력확산교대,토기정부부가응력상대소료46％좌우;무론대우강성도면혹유성도면,각결구층후도변화적영향균요대우강도변화적영향.차분석방법,가위궤장참평침강급도면설계제공삼고.
