汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
4期
303-305,246
,共4页
超临界供热机组%热网疏水%系统优化
超臨界供熱機組%熱網疏水%繫統優化
초림계공열궤조%열망소수%계통우화
super-critical heat supplying unit%drainage water from heating network%system optimization
对350MW超临界供热机组热网加热器疏水不同处理方案进行对比分析,指出直接去除氧器、高温除铁后进入除氧器、降温处理后进入凝汽器等方案存在的问题,提出了改进型热网疏水系统,即直接进入5号低加疏水侧.改进后可实现无启动放水、无高温除铁、无凝汽器二次蒸发和背压升高等效果.以某350MW机组额定采暖抽汽工况为对象,改进后系统损耗仅为机组热耗的0.27％.
對350MW超臨界供熱機組熱網加熱器疏水不同處理方案進行對比分析,指齣直接去除氧器、高溫除鐵後進入除氧器、降溫處理後進入凝汽器等方案存在的問題,提齣瞭改進型熱網疏水繫統,即直接進入5號低加疏水側.改進後可實現無啟動放水、無高溫除鐵、無凝汽器二次蒸髮和揹壓升高等效果.以某350MW機組額定採暖抽汽工況為對象,改進後繫統損耗僅為機組熱耗的0.27％.
대350MW초림계공열궤조열망가열기소수불동처리방안진행대비분석,지출직접거제양기、고온제철후진입제양기、강온처리후진입응기기등방안존재적문제,제출료개진형열망소수계통,즉직접진입5호저가소수측.개진후가실현무계동방수、무고온제철、무응기기이차증발화배압승고등효과.이모350MW궤조액정채난추기공황위대상,개진후계통손모부위궤조열모적0.27％.
