汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
4期
291-294
,共4页
直接空冷%积灰%空气流量%出口温度%监测
直接空冷%積灰%空氣流量%齣口溫度%鑑測
직접공랭%적회%공기류량%출구온도%감측
direct air-cooling%dust accumulation%air mass flow%fan power consumption%monitoring
目前对直接空冷凝汽器积灰现象所做研究不多,且多数忽略了流道截面尺寸及空气流量的变化进行研究,近期发现此结论与凝汽器清洗前后现场监测数据不符.积灰不仅影响换热系数,对管外空气的流量的影响亦不容忽视,在考虑到积灰后流道截面尺寸及管外空气流量变化的条件下,对积灰凝汽器管外空气流动与换热进行了综合计算及分析.结果表明:直接空冷凝汽器积灰后,换热系数有所升高,冷却空气量明显减少,冷却空气流量的减少是导致凝汽器性能降低的根本原因;夏季凝汽器积灰对机组背压影响较大,需严防凝汽器积灰;积灰后出口空气温度升高,实时监测出口空气温度可以作为监测凝汽器局部积灰的一种有效手段.
目前對直接空冷凝汽器積灰現象所做研究不多,且多數忽略瞭流道截麵呎吋及空氣流量的變化進行研究,近期髮現此結論與凝汽器清洗前後現場鑑測數據不符.積灰不僅影響換熱繫數,對管外空氣的流量的影響亦不容忽視,在攷慮到積灰後流道截麵呎吋及管外空氣流量變化的條件下,對積灰凝汽器管外空氣流動與換熱進行瞭綜閤計算及分析.結果錶明:直接空冷凝汽器積灰後,換熱繫數有所升高,冷卻空氣量明顯減少,冷卻空氣流量的減少是導緻凝汽器性能降低的根本原因;夏季凝汽器積灰對機組揹壓影響較大,需嚴防凝汽器積灰;積灰後齣口空氣溫度升高,實時鑑測齣口空氣溫度可以作為鑑測凝汽器跼部積灰的一種有效手段.
목전대직접공냉응기기적회현상소주연구불다,차다수홀략료류도절면척촌급공기류량적변화진행연구,근기발현차결론여응기기청세전후현장감측수거불부.적회불부영향환열계수,대관외공기적류량적영향역불용홀시,재고필도적회후류도절면척촌급관외공기류량변화적조건하,대적회응기기관외공기류동여환열진행료종합계산급분석.결과표명:직접공냉응기기적회후,환열계수유소승고,냉각공기량명현감소,냉각공기류량적감소시도치응기기성능강저적근본원인;하계응기기적회대궤조배압영향교대,수엄방응기기적회;적회후출구공기온도승고,실시감측출구공기온도가이작위감측응기기국부적회적일충유효수단.
