重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
6期
1203-1206
,共4页
动力学%应急疏散%量子粒子群优化%路径优化
動力學%應急疏散%量子粒子群優化%路徑優化
동역학%응급소산%양자입자군우화%로경우화
危险品发生泄漏事故后的紧急疏散过程中,疏散人群受到自身、前后以及两侧因素的影响.采用基本动力学的原理,建立牛顿力学模型,推导出疏散人群密度与速度关系；以人群总的疏散时间最短为目标,建立应急动态人群疏散模型；用量子粒子群算法对模型进行求解.算例验证了模型及算法的实用性,较好的拟合现实中人员疏散情况.
危險品髮生洩漏事故後的緊急疏散過程中,疏散人群受到自身、前後以及兩側因素的影響.採用基本動力學的原理,建立牛頓力學模型,推導齣疏散人群密度與速度關繫；以人群總的疏散時間最短為目標,建立應急動態人群疏散模型；用量子粒子群算法對模型進行求解.算例驗證瞭模型及算法的實用性,較好的擬閤現實中人員疏散情況.
위험품발생설루사고후적긴급소산과정중,소산인군수도자신、전후이급량측인소적영향.채용기본동역학적원리,건립우돈역학모형,추도출소산인군밀도여속도관계；이인군총적소산시간최단위목표,건립응급동태인군소산모형；용양자입자군산법대모형진행구해.산례험증료모형급산법적실용성,교호적의합현실중인원소산정황.
