重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2012年
6期
1101-1104,1128
,共5页
车桥耦合振动%数值计算方法%龙格-库塔法%NEWMARK法%迭代计算
車橋耦閤振動%數值計算方法%龍格-庫塔法%NEWMARK法%迭代計算
차교우합진동%수치계산방법%룡격-고탑법%NEWMARK법%질대계산
应用达朗贝尔原理推导了两自由度车辆和桥梁的振动平衡方程,提出用龙格-库塔法和NEWMARK法来求解车桥耦合振动问题.针对NEWMARK法提出了求解分离的车辆和桥梁运动方程组的分析策略:在每一个时间步长内进行迭代计算并将桥梁的振动平稳状态作为收敛条件.利用MATLAB结合两种数值计算原理分别编制了车桥耦合计算程序.算例分析表明:两种方法的计算精度都较高；采用NEWMARK法求解时,在每个时间步内迭代计算至桥梁振动平稳状态是有意义的.
應用達朗貝爾原理推導瞭兩自由度車輛和橋樑的振動平衡方程,提齣用龍格-庫塔法和NEWMARK法來求解車橋耦閤振動問題.針對NEWMARK法提齣瞭求解分離的車輛和橋樑運動方程組的分析策略:在每一箇時間步長內進行迭代計算併將橋樑的振動平穩狀態作為收斂條件.利用MATLAB結閤兩種數值計算原理分彆編製瞭車橋耦閤計算程序.算例分析錶明:兩種方法的計算精度都較高；採用NEWMARK法求解時,在每箇時間步內迭代計算至橋樑振動平穩狀態是有意義的.
응용체랑패이원리추도료량자유도차량화교량적진동평형방정,제출용룡격-고탑법화NEWMARK법래구해차교우합진동문제.침대NEWMARK법제출료구해분리적차량화교량운동방정조적분석책략:재매일개시간보장내진행질대계산병장교량적진동평은상태작위수렴조건.이용MATLAB결합량충수치계산원리분별편제료차교우합계산정서.산례분석표명:량충방법적계산정도도교고；채용NEWMARK법구해시,재매개시간보내질대계산지교량진동평은상태시유의의적.
