机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2012年
11期
49-53
,共5页
刘蕾%陈晓阳%俞力铭%姜绍娜%张剑
劉蕾%陳曉暘%俞力銘%薑紹娜%張劍
류뢰%진효양%유력명%강소나%장검
灵敏轴承%摩擦力矩%ADAMS%动力学仿真
靈敏軸承%摩抆力矩%ADAMS%動力學倣真
령민축승%마찰력구%ADAMS%동역학방진
灵敏轴承的摩擦力矩是稳定轴上干扰力矩的主要来源,其大小和波动性直接影响到系统工作的稳定性和可靠性.根据灵敏轴承的实际工作情况,在所建立的灵敏轴承物理仿真模型的基础上,采用动力学分析软件ADAMS进行仿真分析,基于赫兹接触理论计算结果设置基本的接触参数,对比研究了不同球数灵敏轴承和不同轴向载荷下灵敏轴承的摩擦力矩性能.
靈敏軸承的摩抆力矩是穩定軸上榦擾力矩的主要來源,其大小和波動性直接影響到繫統工作的穩定性和可靠性.根據靈敏軸承的實際工作情況,在所建立的靈敏軸承物理倣真模型的基礎上,採用動力學分析軟件ADAMS進行倣真分析,基于赫玆接觸理論計算結果設置基本的接觸參數,對比研究瞭不同毬數靈敏軸承和不同軸嚮載荷下靈敏軸承的摩抆力矩性能.
령민축승적마찰력구시은정축상간우력구적주요래원,기대소화파동성직접영향도계통공작적은정성화가고성.근거령민축승적실제공작정황,재소건립적령민축승물리방진모형적기출상,채용동역학분석연건ADAMS진행방진분석,기우혁자접촉이론계산결과설치기본적접촉삼수,대비연구료불동구수령민축승화불동축향재하하령민축승적마찰력구성능.
