铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
12期
39-42
,共4页
铁路桥%桥墩%抗震设计%结构分析%振型
鐵路橋%橋墩%抗震設計%結構分析%振型
철로교%교돈%항진설계%결구분석%진형
正顶帽、斜墩身的结构形式在铁路桥梁工程中多被采用,因为这样既能最大限度地让出平面净宽,又能满足上部安放支承垫石等构造要求,较好地解决了跨越立交道路时的净空受限问题.以跨土羊公路特大桥为例,分别采用反应谱法、时程分析法和规范简化公式法等3种计算方法对其6号墩的地震响应进行分析,通过对比分析计算结果,提出此类桥墩抗震设计时的一些建议和注意事项.
正頂帽、斜墩身的結構形式在鐵路橋樑工程中多被採用,因為這樣既能最大限度地讓齣平麵淨寬,又能滿足上部安放支承墊石等構造要求,較好地解決瞭跨越立交道路時的淨空受限問題.以跨土羊公路特大橋為例,分彆採用反應譜法、時程分析法和規範簡化公式法等3種計算方法對其6號墩的地震響應進行分析,通過對比分析計算結果,提齣此類橋墩抗震設計時的一些建議和註意事項.
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