宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2012年
6期
76-78
,共3页
王纪霞%马俊%胡大宁%张崇耿%张新航
王紀霞%馬俊%鬍大寧%張崇耿%張新航
왕기하%마준%호대저%장숭경%장신항
复合壳体%基体树脂性能%成型工艺
複閤殼體%基體樹脂性能%成型工藝
복합각체%기체수지성능%성형공예
以混合环氧树脂E-51和TDE-85为基体树脂、复合芳香胺为固化剂,采用砂芯模、缠绕等成型工艺,制作的φ200 mm复合壳体,特性系数PV/W为32.3 km.水压爆破试验结果表明,所设计的碳纤维复合材料发动机壳体满足设计性能指标要求.
以混閤環氧樹脂E-51和TDE-85為基體樹脂、複閤芳香胺為固化劑,採用砂芯模、纏繞等成型工藝,製作的φ200 mm複閤殼體,特性繫數PV/W為32.3 km.水壓爆破試驗結果錶明,所設計的碳纖維複閤材料髮動機殼體滿足設計性能指標要求.
이혼합배양수지E-51화TDE-85위기체수지、복합방향알위고화제,채용사심모、전요등성형공예,제작적φ200 mm복합각체,특성계수PV/W위32.3 km.수압폭파시험결과표명,소설계적탄섬유복합재료발동궤각체만족설계성능지표요구.
