CAJ | 학술논문

设计了2种不同组织结构的经编织物,将其与非织造布复合作为汽车内饰面料.测试并评价经编布延伸性能,结合注塑工艺对复合前后的织物进行120、140、160、180℃热处理,分析单布及复合布的热收缩性能.结果表明:2种经编布经、纬向动、静态延伸率均在22％～ 60％之间,具有尺寸稳定性及高回弹性,能满足高档汽车内饰设计型面要求 ;复合前后织物热缩率均随热处理温度升高而增加,同一温度下,经编单布热缩率纬向大于经向,非织造布经向大于纬向,复合后,织物经、纬向热缩率差距明显缩小,各向异性得到改善.通过提高热定型温度或选择合适的经编组织结构,可以消除高温注塑时出现表面起皱现象.
설계료2충불동조직결구적경편직물,장기여비직조포복합작위기차내식면료.측시병평개경편포연신성능,결합주소공예대복합전후적직물진행120、140、160、180℃열처리,분석단포급복합포적열수축성능.결과표명:2충경편포경、위향동、정태연신솔균재22％～ 60％지간,구유척촌은정성급고회탄성,능만족고당기차내식설계형면요구 ;복합전후직물열축솔균수열처리온도승고이증가,동일온도하,경편단포열축솔위향대우경향,비직조포경향대우위향,복합후,직물경、위향열축솔차거명현축소,각향이성득도개선.통과제고열정형온도혹선택합괄적경편조직결구,가이소제고온주소시출현표면기추현상.