科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
31期
8226-8228
,共3页
黄飞%周书民%汪志成%吴仲朗%何浩华
黃飛%週書民%汪誌成%吳仲朗%何浩華
황비%주서민%왕지성%오중랑%하호화
行波测距%行波波头%数据采集系统%软件设计
行波測距%行波波頭%數據採集繫統%軟件設計
행파측거%행파파두%수거채집계통%연건설계
行波波头到达时刻差的确定是保证行波测距精度的关键.根据行波测距的要求,采用4通道60 MHz采集卡设计了专用的数据采集系统.并利用此数据采集系统进行了模拟实验,实验结果显示,所检测行波信号波头突变特性明显.在此基础上,可较容易实现对于行波波头到达时刻的精确确定.
行波波頭到達時刻差的確定是保證行波測距精度的關鍵.根據行波測距的要求,採用4通道60 MHz採集卡設計瞭專用的數據採集繫統.併利用此數據採集繫統進行瞭模擬實驗,實驗結果顯示,所檢測行波信號波頭突變特性明顯.在此基礎上,可較容易實現對于行波波頭到達時刻的精確確定.
행파파두도체시각차적학정시보증행파측거정도적관건.근거행파측거적요구,채용4통도60 MHz채집잡설계료전용적수거채집계통.병이용차수거채집계통진행료모의실험,실험결과현시,소검측행파신호파두돌변특성명현.재차기출상,가교용역실현대우행파파두도체시각적정학학정.
