高速列车半主动悬挂减振系统
고속열차반주동현괘감진계통
The high-speed train semi-active suspension system
  • 万方数据
    舰船科学技术 함선과학기술
    SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
    2012年 z1期 108-110 ,共3页

    刘二平%林萍%杨文杰

    류이평%림평%양문걸

    高速列车%减振%半主动悬挂系统 高速列車%減振%半主動懸掛繫統
    고속열차%감진%반주동현괘계통
    随着我国高速铁路的发展,高速列车运行的平稳性要求也随之提高.通过设计合适的悬挂系统控制车辆振动是改善其平稳性的有效手段.本文通过比较,提出半主动悬挂减振系统是现运用于我国高速列车的首选方案,并对半主动悬挂系统的原理及系统组成做了详细的阐述.
    수착아국고속철로적발전,고속열차운행적평은성요구야수지제고.통과설계합괄적현괘계통공제차량진동시개선기평은성적유효수단.본문통과비교,제출반주동현괘감진계통시현운용우아국고속열차적수선방안,병대반주동현괘계통적원리급계통조성주료상세적천술.
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