电站辅机
電站輔機
전참보궤
POWER STATION AUXILIARY EQUIPMENT
2012年
4期
45-48
,共4页
机组%凝结水%溶解氧%运行%超标%泄漏%原因%分析
機組%凝結水%溶解氧%運行%超標%洩漏%原因%分析
궤조%응결수%용해양%운행%초표%설루%원인%분석
对某2号机组进行了A级检修后,重新启动机组运行,发现凝结水的溶解氧量一直处于超标状态,其数值在80～130μg/L之间.通过对现场情况的了解,并对凝结水溶解氧量的超标情况进行分析,发现系统内存在漏点,经采取措施后,凝结水溶解氧量超标情况得到了显著改善,其数值恢复到5～10 μg/L之间,达到了机组运行的设计要求.
對某2號機組進行瞭A級檢脩後,重新啟動機組運行,髮現凝結水的溶解氧量一直處于超標狀態,其數值在80～130μg/L之間.通過對現場情況的瞭解,併對凝結水溶解氧量的超標情況進行分析,髮現繫統內存在漏點,經採取措施後,凝結水溶解氧量超標情況得到瞭顯著改善,其數值恢複到5～10 μg/L之間,達到瞭機組運行的設計要求.
대모2호궤조진행료A급검수후,중신계동궤조운행,발현응결수적용해양량일직처우초표상태,기수치재80～130μg/L지간.통과대현장정황적료해,병대응결수용해양량적초표정황진행분석,발현계통내존재루점,경채취조시후,응결수용해양량초표정황득도료현저개선,기수치회복도5～10 μg/L지간,체도료궤조운행적설계요구.
