公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2012年
6期
80-83
,共4页
桥墩%弃土%纠偏%加固
橋墩%棄土%糾偏%加固
교돈%기토%규편%가고
某钢筋混凝土连续梁桥由于弃土土压力的作用,墩顶发生了84 cm偏位,墩身产生众多环向裂缝,严重影响桥梁安全.根据现场调查情况,制定桥墩纠偏和加固方案,先顶升偏位桥墩上的主梁,使梁与支座分离,然后在桥墩顶部施加水平推力将墩柱复位,更换支座,最后对桥墩进行外包混凝土加固.
某鋼觔混凝土連續樑橋由于棄土土壓力的作用,墩頂髮生瞭84 cm偏位,墩身產生衆多環嚮裂縫,嚴重影響橋樑安全.根據現場調查情況,製定橋墩糾偏和加固方案,先頂升偏位橋墩上的主樑,使樑與支座分離,然後在橋墩頂部施加水平推力將墩柱複位,更換支座,最後對橋墩進行外包混凝土加固.
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