公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2012年
6期
68-71
,共4页
李文锋%廖强%罗斌%饶枭宇
李文鋒%廖彊%囉斌%饒梟宇
리문봉%료강%라빈%요효우
预应力张拉%液压系统%伺服控制%变频控制
預應力張拉%液壓繫統%伺服控製%變頻控製
예응력장랍%액압계통%사복공제%변빈공제
针对传统预应力张拉设备导致施工效率低下、质量无法保证的问题,提出全自动智能张拉系统,并基于桥梁施工新规范及施工工艺要求,研究53 MPa超高压系统的实现方案,进而设计全自动智能张拉系统的液压系统,其可实现施加张拉力的任意加载和缓慢卸荷,且张拉力控制精度能够达到1％以内,完全满足张拉施工要求.
針對傳統預應力張拉設備導緻施工效率低下、質量無法保證的問題,提齣全自動智能張拉繫統,併基于橋樑施工新規範及施工工藝要求,研究53 MPa超高壓繫統的實現方案,進而設計全自動智能張拉繫統的液壓繫統,其可實現施加張拉力的任意加載和緩慢卸荷,且張拉力控製精度能夠達到1％以內,完全滿足張拉施工要求.
침대전통예응력장랍설비도치시공효솔저하、질량무법보증적문제,제출전자동지능장랍계통,병기우교량시공신규범급시공공예요구,연구53 MPa초고압계통적실현방안,진이설계전자동지능장랍계통적액압계통,기가실현시가장랍력적임의가재화완만사하,차장랍력공제정도능구체도1％이내,완전만족장랍시공요구.
