CAJ | 학술논문

为了解决机载电子系统处理平台高度综合带来系统资源竞争及深度耦合的问题,将系统综合扩展到前端机电领域,采用分布式综合模块化机载电子系统(DIMA)架构理念,把计算资源分离到与信号源相近的区域,以分离式小机柜取代集中式大机柜,采用高速总线进行分布式机柜互联,重点分析了航电全双工交换式以太网(AFDX网络)、时间触发式以太网(TTE网络)、基于以太网的无源光网络(EPON网络)在DIMA系统中的应用,对比了这3种总线网络技术特点,最后以空客分布式机载电子系统架构为例分析了分布式机载电子系统架构的优势和特点.通过采用DIMA系统架构,解决了机载电子系统处理平台资源竞争和深度耦合问题,同时简化了背板结构,在民用飞机上具有广阔的应用空间.
위료해결궤재전자계통처리평태고도종합대래계통자원경쟁급심도우합적문제,장계통종합확전도전단궤전영역,채용분포식종합모괴화궤재전자계통(DIMA)가구이념,파계산자원분리도여신호원상근적구역,이분리식소궤거취대집중식대궤거,채용고속총선진행분포식궤거호련,중점분석료항전전쌍공교환식이태망(AFDX망락)、시간촉발식이태망(TTE망락)、기우이태망적무원광망락(EPON망락)재DIMA계통중적응용,대비료저3충총선망락기술특점,최후이공객분포식궤재전자계통가구위례분석료분포식궤재전자계통가구적우세화특점.통과채용DIMA계통가구,해결료궤재전자계통처리평태자원경쟁화심도우합문제,동시간화료배판결구,재민용비궤상구유엄활적응용공간.