江西理工大学学报
江西理工大學學報
강서리공대학학보
JOURNAL OF JIANGXI UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2012年
5期
33-38
,共6页
郭志柳%吴和元%卢凯%甘芳芳
郭誌柳%吳和元%盧凱%甘芳芳
곽지류%오화원%로개%감방방
红砂岩风化土%强夯%数值模拟
紅砂巖風化土%彊夯%數值模擬
홍사암풍화토%강항%수치모의
考虑不同强夯遍数下红砂岩风化土的物理力学性质和强夯接触应力及其加、卸载时间的变化,对大庆至广州国家高速公路江西龙南里仁～杨村(赣粤界)A段路线中K21+540～K21+660段和K23+780～K23+880段红砂岩风化土高填路堤不同强夯加固方案,采用FLAC3D软件建立强夯仿真模型进行数值模拟,得到如下结论:单击夯沉量随夯击次数的增加逐渐减小;累计夯沉量与夯击次数基本符合y=A ln(x)+B的关系；强夯停锤标准、加固深度模拟结果与施工现场情况相吻合；强夯结束时土体中最大竖向应力位置于锤土接触面下1～2 m之间.相关结论对赣南地区红砂岩风化土强夯加固的进一步研究、设计和施工具有一定的指导意义.
攷慮不同彊夯遍數下紅砂巖風化土的物理力學性質和彊夯接觸應力及其加、卸載時間的變化,對大慶至廣州國傢高速公路江西龍南裏仁～楊村(贛粵界)A段路線中K21+540～K21+660段和K23+780～K23+880段紅砂巖風化土高填路隄不同彊夯加固方案,採用FLAC3D軟件建立彊夯倣真模型進行數值模擬,得到如下結論:單擊夯沉量隨夯擊次數的增加逐漸減小;纍計夯沉量與夯擊次數基本符閤y=A ln(x)+B的關繫；彊夯停錘標準、加固深度模擬結果與施工現場情況相吻閤；彊夯結束時土體中最大豎嚮應力位置于錘土接觸麵下1～2 m之間.相關結論對贛南地區紅砂巖風化土彊夯加固的進一步研究、設計和施工具有一定的指導意義.
고필불동강항편수하홍사암풍화토적물리역학성질화강항접촉응력급기가、사재시간적변화,대대경지엄주국가고속공로강서룡남리인～양촌(공월계)A단로선중K21+540～K21+660단화K23+780～K23+880단홍사암풍화토고전로제불동강항가고방안,채용FLAC3D연건건립강항방진모형진행수치모의,득도여하결론:단격항침량수항격차수적증가축점감소;루계항침량여항격차수기본부합y=A ln(x)+B적관계；강항정추표준、가고심도모의결과여시공현장정황상문합；강항결속시토체중최대수향응력위치우추토접촉면하1～2 m지간.상관결론대공남지구홍사암풍화토강항가고적진일보연구、설계화시공구유일정적지도의의.
