交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
6期
192-197
,共6页
航空运输%连通性%社会网络分析%航空网络%中心性
航空運輸%連通性%社會網絡分析%航空網絡%中心性
항공운수%련통성%사회망락분석%항공망락%중심성
机场作为重要的基础交通设施,对于地方商业发展和居民生活质量意义重大,航线网络的连通性水平决定了航空运输的服务水平.本文通过运用社会网络分析方法对中国国内航线网络进行分析,通过计算其密度、中心度(程度中心度；接近中心度；中介中心度)、切断点,分析国内机场国内航线的连通性水平；并对切断点进行扩展研究,计算节点删除对连通性水平的损失,并将损失分为直接损失和间接损失.研究结果表明,中国国内航线网络整体连通性水平较低,东西部连通性水平差异较大,同时西部地区也存在特色网络结构,整体网络对首都机场依赖性很强,抗毁能力弱.
機場作為重要的基礎交通設施,對于地方商業髮展和居民生活質量意義重大,航線網絡的連通性水平決定瞭航空運輸的服務水平.本文通過運用社會網絡分析方法對中國國內航線網絡進行分析,通過計算其密度、中心度(程度中心度；接近中心度；中介中心度)、切斷點,分析國內機場國內航線的連通性水平；併對切斷點進行擴展研究,計算節點刪除對連通性水平的損失,併將損失分為直接損失和間接損失.研究結果錶明,中國國內航線網絡整體連通性水平較低,東西部連通性水平差異較大,同時西部地區也存在特色網絡結構,整體網絡對首都機場依賴性很彊,抗燬能力弱.
궤장작위중요적기출교통설시,대우지방상업발전화거민생활질량의의중대,항선망락적련통성수평결정료항공운수적복무수평.본문통과운용사회망락분석방법대중국국내항선망락진행분석,통과계산기밀도、중심도(정도중심도；접근중심도；중개중심도)、절단점,분석국내궤장국내항선적련통성수평；병대절단점진행확전연구,계산절점산제대련통성수평적손실,병장손실분위직접손실화간접손실.연구결과표명,중국국내항선망락정체련통성수평교저,동서부련통성수평차이교대,동시서부지구야존재특색망락결구,정체망락대수도궤장의뢰성흔강,항훼능력약.
