交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2012年
6期
34-40
,共7页
交通工程%绿波带%协调控制%红灯排队消散%连续通行量
交通工程%綠波帶%協調控製%紅燈排隊消散%連續通行量
교통공정%록파대%협조공제%홍등배대소산%련속통행량
绿波协调控制方法在城市交通信号控制中占有重要地位.针对传统绿波协调时以公共绿波带宽最大为控制指标所存在的局限性,提出了一类考虑路口协调相位不同方向交通放行重要程度,且绿波带宽内连续通过车辆数最多的控制目标及优化求解方法；并将集散波、时距图分析等内容相结合,对下游车辆排队对绿波协调控制产生的影响进行了分析,给出了一种考虑红灯排队消散的绿波控制带宽搜索算法.仿真分析表明,虽然新方法所得到的绿波带宽不一定最大,但能够使绿波带宽内连续通过各路口的车辆数相对较多,从而更具实用性.
綠波協調控製方法在城市交通信號控製中佔有重要地位.針對傳統綠波協調時以公共綠波帶寬最大為控製指標所存在的跼限性,提齣瞭一類攷慮路口協調相位不同方嚮交通放行重要程度,且綠波帶寬內連續通過車輛數最多的控製目標及優化求解方法；併將集散波、時距圖分析等內容相結閤,對下遊車輛排隊對綠波協調控製產生的影響進行瞭分析,給齣瞭一種攷慮紅燈排隊消散的綠波控製帶寬搜索算法.倣真分析錶明,雖然新方法所得到的綠波帶寬不一定最大,但能夠使綠波帶寬內連續通過各路口的車輛數相對較多,從而更具實用性.
록파협조공제방법재성시교통신호공제중점유중요지위.침대전통록파협조시이공공록파대관최대위공제지표소존재적국한성,제출료일류고필로구협조상위불동방향교통방행중요정도,차록파대관내련속통과차량수최다적공제목표급우화구해방법；병장집산파、시거도분석등내용상결합,대하유차량배대대록파협조공제산생적영향진행료분석,급출료일충고필홍등배대소산적록파공제대관수색산법.방진분석표명,수연신방법소득도적록파대관불일정최대,단능구사록파대관내련속통과각로구적차량수상대교다,종이경구실용성.
