机电工程技术
機電工程技術
궤전공정기술
MACHANICAL & ELECTRICAL ENGINEERING TECHNOLOGY
2012年
8期
58-60,174
,共4页
高速列车%动力学%仿真%Adams/rail
高速列車%動力學%倣真%Adams/rail
고속열차%동역학%방진%Adams/rail
基于ADAMS/Rail,建立了12节车辆系统虚拟样机模型,仿真研究了列车直线运行平稳性、启动工况、制动工况和曲线通过工况下的动力学响应,仿真结果表明:所建列车模型启动、制动状况性能良好,直线运行稳定性较好.曲线通过性能较差,中间车辆易发生脱轨.
基于ADAMS/Rail,建立瞭12節車輛繫統虛擬樣機模型,倣真研究瞭列車直線運行平穩性、啟動工況、製動工況和麯線通過工況下的動力學響應,倣真結果錶明:所建列車模型啟動、製動狀況性能良好,直線運行穩定性較好.麯線通過性能較差,中間車輛易髮生脫軌.
기우ADAMS/Rail,건립료12절차량계통허의양궤모형,방진연구료열차직선운행평은성、계동공황、제동공황화곡선통과공황하적동역학향응,방진결과표명:소건열차모형계동、제동상황성능량호,직선운행은정성교호.곡선통과성능교차,중간차량역발생탈궤.
