湖南大学学报（自然科学版）
湖南大學學報（自然科學版）
호남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES EDITION)
2012年
10期
79-86
,共8页
李立清%黄贵杰%胡蔷%刘峥%范耀煌%袁国华%黄燕
李立清%黃貴傑%鬍薔%劉崢%範耀煌%袁國華%黃燕
리립청%황귀걸%호장%류쟁%범요황%원국화%황연
车间%CFD模拟%CO扩散%呼吸面%通风时间
車間%CFD模擬%CO擴散%呼吸麵%通風時間
차간%CFD모의%CO확산%호흡면%통풍시간
建立了铁合金车间自然通风三维κ～ε模型,在动量方程中考虑浮力影响,利用Fluent软件模拟了车间内风流组织和矿热炉塌料事故下的CO非稳态扩散.结果表明:各呼吸面的风流结构可分为主流区、涡流区和停滞区,在烟囱附近存在涡流分布,在主流出口边壁处存在停滞区；分析了不同风向和风速下不同通风时刻CO的迁移过程和分布规律,CO浓度在主流卷吸作用下从涡流中心向周围逐渐降低；通过回归分析得到了通风时间跟风速呈指数下降关系,为铁合金车间通风设计提供理论依据和参考.
建立瞭鐵閤金車間自然通風三維κ～ε模型,在動量方程中攷慮浮力影響,利用Fluent軟件模擬瞭車間內風流組織和礦熱爐塌料事故下的CO非穩態擴散.結果錶明:各呼吸麵的風流結構可分為主流區、渦流區和停滯區,在煙囪附近存在渦流分佈,在主流齣口邊壁處存在停滯區；分析瞭不同風嚮和風速下不同通風時刻CO的遷移過程和分佈規律,CO濃度在主流捲吸作用下從渦流中心嚮週圍逐漸降低；通過迴歸分析得到瞭通風時間跟風速呈指數下降關繫,為鐵閤金車間通風設計提供理論依據和參攷.
건립료철합금차간자연통풍삼유κ～ε모형,재동량방정중고필부력영향,이용Fluent연건모의료차간내풍류조직화광열로탑료사고하적CO비은태확산.결과표명:각호흡면적풍류결구가분위주류구、와류구화정체구,재연창부근존재와류분포,재주류출구변벽처존재정체구；분석료불동풍향화풍속하불동통풍시각CO적천이과정화분포규률,CO농도재주류권흡작용하종와류중심향주위축점강저；통과회귀분석득도료통풍시간근풍속정지수하강관계,위철합금차간통풍설계제공이론의거화삼고.
