价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
36期
88-90
,共3页
多式联运经营人%代理人%无船承运人%货代
多式聯運經營人%代理人%無船承運人%貨代
다식련운경영인%대리인%무선승운인%화대
多式联运下,经常发生多式联运经营人在向货主赔偿之后向区段承运人追偿的情形.实践中,区段承运人通常会以其为多式联运经营人的代理人,或者实际区段承运人的代理人而非区段承运人的身份而逃避责任,这就为多式联运经营人的追偿带来了麻烦.从实践中存在的问题出发,分析发生上述问题的原因,进而提出在现有制度下识别“承运人”与“代理人”的各种标准,最后提出避免问题发生的办法,以期对多式联运经营人提供帮助.
多式聯運下,經常髮生多式聯運經營人在嚮貨主賠償之後嚮區段承運人追償的情形.實踐中,區段承運人通常會以其為多式聯運經營人的代理人,或者實際區段承運人的代理人而非區段承運人的身份而逃避責任,這就為多式聯運經營人的追償帶來瞭痳煩.從實踐中存在的問題齣髮,分析髮生上述問題的原因,進而提齣在現有製度下識彆“承運人”與“代理人”的各種標準,最後提齣避免問題髮生的辦法,以期對多式聯運經營人提供幫助.
다식련운하,경상발생다식련운경영인재향화주배상지후향구단승운인추상적정형.실천중,구단승운인통상회이기위다식련운경영인적대리인,혹자실제구단승운인적대리인이비구단승운인적신빈이도피책임,저취위다식련운경영인적추상대래료마번.종실천중존재적문제출발,분석발생상술문제적원인,진이제출재현유제도하식별“승운인”여“대리인”적각충표준,최후제출피면문제발생적판법,이기대다식련운경영인제공방조.
