汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2012年
6期
448-450,454
,共4页
陈海平%王忠平%石志云%童家麟
陳海平%王忠平%石誌雲%童傢麟
진해평%왕충평%석지운%동가린
热经济性%单耗分析%回热系统%节能
熱經濟性%單耗分析%迴熱繫統%節能
열경제성%단모분석%회열계통%절능
采用基于(炯)和(炯)经济学基础上提出的单耗分析理论,对引进型300MW火电机组各级加热器进行能损计算分析,得出各加热器附加单耗时空分布规律,以期为节能改进提供理论依据.分析结果表明:高压加热器的附加单耗高于低压加热器,其中3号高加是回热系统最为薄弱环节,其附加单耗为0.575g/(kW·h),具有较大的节能潜力,其次是1号、2号高加以及除氧器.
採用基于(炯)和(炯)經濟學基礎上提齣的單耗分析理論,對引進型300MW火電機組各級加熱器進行能損計算分析,得齣各加熱器附加單耗時空分佈規律,以期為節能改進提供理論依據.分析結果錶明:高壓加熱器的附加單耗高于低壓加熱器,其中3號高加是迴熱繫統最為薄弱環節,其附加單耗為0.575g/(kW·h),具有較大的節能潛力,其次是1號、2號高加以及除氧器.
채용기우(형)화(형)경제학기출상제출적단모분석이론,대인진형300MW화전궤조각급가열기진행능손계산분석,득출각가열기부가단모시공분포규률,이기위절능개진제공이론의거.분석결과표명:고압가열기적부가단모고우저압가열기,기중3호고가시회열계통최위박약배절,기부가단모위0.575g/(kW·h),구유교대적절능잠력,기차시1호、2호고가이급제양기.
