北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
6期
102-106
,共5页
城市轨道交通%路径选择%出行行为%出行阻抗
城市軌道交通%路徑選擇%齣行行為%齣行阻抗
성시궤도교통%로경선택%출행행위%출행조항
以地铁成网条件下乘客出行路径选择行为为研究对象,根据乘客对网络的熟悉程度,将乘客划分为熟悉型和陌生型两类,分析两类乘客不同的路径选择特点,对两类乘客的综合出行阻抗进行了细化,改进了基于阻抗分层的路径分配方法,最后以北京市部分路网为例,对模型进行了验证,结果表明将乘客进行分类后,路径分配结果更符合实际情况.
以地鐵成網條件下乘客齣行路徑選擇行為為研究對象,根據乘客對網絡的熟悉程度,將乘客劃分為熟悉型和陌生型兩類,分析兩類乘客不同的路徑選擇特點,對兩類乘客的綜閤齣行阻抗進行瞭細化,改進瞭基于阻抗分層的路徑分配方法,最後以北京市部分路網為例,對模型進行瞭驗證,結果錶明將乘客進行分類後,路徑分配結果更符閤實際情況.
이지철성망조건하승객출행로경선택행위위연구대상,근거승객대망락적숙실정도,장승객화분위숙실형화맥생형량류,분석량류승객불동적로경선택특점,대량류승객적종합출행조항진행료세화,개진료기우조항분층적로경분배방법,최후이북경시부분로망위례,대모형진행료험증,결과표명장승객진행분류후,로경분배결과경부합실제정황.
