润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2012年
11期
70-74
,共5页
巴鹏%闫小楼%欧周华%张鹏飞%房元灿
巴鵬%閆小樓%歐週華%張鵬飛%房元燦
파붕%염소루%구주화%장붕비%방원찬
稀油站%管路系统%压力降%数值模拟
稀油站%管路繫統%壓力降%數值模擬
희유참%관로계통%압력강%수치모의
以稀油站管路系统为例,根据它在正常工作状态下的流场特征,对其管路系统结构参数与压力降之间的关系进行研究,寻求管道系统的最优结构参数,建立管路系统结构参数与压力降之间的数学模型,并利用CFD软件FLUENT对理论计算的结构参数进行数值模拟,将理论结果和模拟实验结果进行对比.结果表明:模拟结果与理论结果吻合较好,证明了管道参数化设计模型的可行性,同时为稀油站及其他液压产品结构设计及优化提供了理论参考.
以稀油站管路繫統為例,根據它在正常工作狀態下的流場特徵,對其管路繫統結構參數與壓力降之間的關繫進行研究,尋求管道繫統的最優結構參數,建立管路繫統結構參數與壓力降之間的數學模型,併利用CFD軟件FLUENT對理論計算的結構參數進行數值模擬,將理論結果和模擬實驗結果進行對比.結果錶明:模擬結果與理論結果吻閤較好,證明瞭管道參數化設計模型的可行性,同時為稀油站及其他液壓產品結構設計及優化提供瞭理論參攷.
이희유참관로계통위례,근거타재정상공작상태하적류장특정,대기관로계통결구삼수여압력강지간적관계진행연구,심구관도계통적최우결구삼수,건립관로계통결구삼수여압력강지간적수학모형,병이용CFD연건FLUENT대이론계산적결구삼수진행수치모의,장이론결과화모의실험결과진행대비.결과표명:모의결과여이론결과문합교호,증명료관도삼수화설계모형적가행성,동시위희유참급기타액압산품결구설계급우화제공료이론삼고.
