华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
11期
121-126,154
,共7页
道路工程%沥青混合料%路面性能%车辙%数字图像技术%接触点
道路工程%瀝青混閤料%路麵性能%車轍%數字圖像技術%接觸點
도로공정%력청혼합료%로면성능%차철%수자도상기술%접촉점
基于数字图像技术对沥青混合料的粗集料接触点数与集料倾角进行了分析,采用沥青路面分析仪评价了添加不同沥青的AC-13F、AC-13C与SMA-13混合料的抗车辙性能,并以粗集料初始接触点数以及沥青软化点为变量建立了车辙深度预估模型,定义了用于级配选择的混合料最佳接触点数以及最小接触点数.结果表明:混合料的高温稳定性可以采用粗集科接触数量以及倾角变化量进行评价,沥青性能主要影响接触点与倾角的变化量；将接触点数量引入混合料的设计中作为级配选择的参考,可提高沥青混合料的抗车辙性能.
基于數字圖像技術對瀝青混閤料的粗集料接觸點數與集料傾角進行瞭分析,採用瀝青路麵分析儀評價瞭添加不同瀝青的AC-13F、AC-13C與SMA-13混閤料的抗車轍性能,併以粗集料初始接觸點數以及瀝青軟化點為變量建立瞭車轍深度預估模型,定義瞭用于級配選擇的混閤料最佳接觸點數以及最小接觸點數.結果錶明:混閤料的高溫穩定性可以採用粗集科接觸數量以及傾角變化量進行評價,瀝青性能主要影響接觸點與傾角的變化量；將接觸點數量引入混閤料的設計中作為級配選擇的參攷,可提高瀝青混閤料的抗車轍性能.
기우수자도상기술대력청혼합료적조집료접촉점수여집료경각진행료분석,채용력청로면분석의평개료첨가불동력청적AC-13F、AC-13C여SMA-13혼합료적항차철성능,병이조집료초시접촉점수이급력청연화점위변량건립료차철심도예고모형,정의료용우급배선택적혼합료최가접촉점수이급최소접촉점수.결과표명:혼합료적고온은정성가이채용조집과접촉수량이급경각변화량진행평개,력청성능주요영향접촉점여경각적변화량；장접촉점수량인입혼합료적설계중작위급배선택적삼고,가제고력청혼합료적항차철성능.
