振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
21期
184-189
,共6页
汽车爆炸%马场坪收费站%空间网架%泄爆%本征正交分解
汽車爆炸%馬場坪收費站%空間網架%洩爆%本徵正交分解
기차폭작%마장평수비참%공간망가%설폭%본정정교분해
应用LS-DYNA有限元程序建立马场坪收费站在汽车爆炸作用下的数值计算模型,对空间网架结构在爆炸作用下的冲击波超压、破坏过程和破坏模式进行了数值模拟计算.提取网架结构内表面有限测点的爆炸冲击波超压并将其进行本征正交分解(POD),得到冲击波压力场的显性表达和主本征模态.对模拟计算结果与收费站实际破坏情况进行比较分析,揭示了空间网架结构的爆炸破坏机理和原因.数值结果表明,LS-DYNA非线性有限元模型与POD法的结合,能够准确地模拟空间网架结构在爆炸作用下的破坏过程和模式,充分泄爆可以防止空间网架结构在爆炸作用下的破坏倒塌,避免人员损伤.提出在空间网架结构的抗爆和防爆设计中,应采取“强结构弱围护”的设计原则.
應用LS-DYNA有限元程序建立馬場坪收費站在汽車爆炸作用下的數值計算模型,對空間網架結構在爆炸作用下的遲擊波超壓、破壞過程和破壞模式進行瞭數值模擬計算.提取網架結構內錶麵有限測點的爆炸遲擊波超壓併將其進行本徵正交分解(POD),得到遲擊波壓力場的顯性錶達和主本徵模態.對模擬計算結果與收費站實際破壞情況進行比較分析,揭示瞭空間網架結構的爆炸破壞機理和原因.數值結果錶明,LS-DYNA非線性有限元模型與POD法的結閤,能夠準確地模擬空間網架結構在爆炸作用下的破壞過程和模式,充分洩爆可以防止空間網架結構在爆炸作用下的破壞倒塌,避免人員損傷.提齣在空間網架結構的抗爆和防爆設計中,應採取“彊結構弱圍護”的設計原則.
응용LS-DYNA유한원정서건립마장평수비참재기차폭작작용하적수치계산모형,대공간망가결구재폭작작용하적충격파초압、파배과정화파배모식진행료수치모의계산.제취망가결구내표면유한측점적폭작충격파초압병장기진행본정정교분해(POD),득도충격파압력장적현성표체화주본정모태.대모의계산결과여수비참실제파배정황진행비교분석,게시료공간망가결구적폭작파배궤리화원인.수치결과표명,LS-DYNA비선성유한원모형여POD법적결합,능구준학지모의공간망가결구재폭작작용하적파배과정화모식,충분설폭가이방지공간망가결구재폭작작용하적파배도탑,피면인원손상.제출재공간망가결구적항폭화방폭설계중,응채취“강결구약위호”적설계원칙.
