CAJ | 학술논문

为了分析不同轨道谱对车桥动力相互作用指标的影响,以德国低干扰谱、德国高干扰谱和秦沈线轨道谱为对比对象,分析了三种轨道不平顺功率谱密度的差异,并用三角级数法获得了三种谱的时间样本.以其作为车桥系统的外加激励,计算车桥系统耦合振动响应,选用动力学指标轮重减载率、车体振动加速度、桥梁跨中动位移及桥梁跨中振动加速度进行分析,结果表明:轮重减载率大小受高低不平顺中较短波长成分的影响较明显,其规律与高低不平顺功率谱密度较短波长范围内的值相似；车体横向和竖向振动加速度则主要分别受轨道方向和高低不平顺较长波长成分影响,不平顺方向和高低功率谱之差异正好反映出了车体横向和竖向振动加速度的差异；桥梁动位移受不平顺激扰影响很小,三种轨道谱作用下的桥梁动位移非常接近；桥梁振动加速度受轨道不平顺影响较大,德国高干扰和秦沈线轨道谱明显大于德国低干扰谱作用下的桥梁振动加速度；研究结果还表明相对于桥梁竖向振动加速度,轨道不平顺对桥梁横向振动加速度的影响更显著.
위료분석불동궤도보대차교동력상호작용지표적영향,이덕국저간우보、덕국고간우보화진침선궤도보위대비대상,분석료삼충궤도불평순공솔보밀도적차이,병용삼각급수법획득료삼충보적시간양본.이기작위차교계통적외가격려,계산차교계통우합진동향응,선용동역학지표륜중감재솔、차체진동가속도、교량과중동위이급교량과중진동가속도진행분석,결과표명:륜중감재솔대소수고저불평순중교단파장성분적영향교명현,기규률여고저불평순공솔보밀도교단파장범위내적치상사；차체횡향화수향진동가속도칙주요분별수궤도방향화고저불평순교장파장성분영향,불평순방향화고저공솔보지차이정호반영출료차체횡향화수향진동가속도적차이；교량동위이수불평순격우영향흔소,삼충궤도보작용하적교량동위이비상접근；교량진동가속도수궤도불평순영향교대,덕국고간우화진침선궤도보명현대우덕국저간우보작용하적교량진동가속도；연구결과환표명상대우교량수향진동가속도,궤도불평순대교량횡향진동가속도적영향경현저.