振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
21期
89-93
,共5页
振动评价量%计权因子%1/3倍频程%行车密度
振動評價量%計權因子%1/3倍頻程%行車密度
진동평개량%계권인자%1/3배빈정%행차밀도
通过对临近地铁中心线30 m以内居民住宅内进行的室内振动实测结果统计,分析室内振动的主要频率、VLmax与VLzmax分布,并对VLmax与VLzmax大小进行了比较,探讨了我国现行的不同标准关于室内振动标准限值高低及使用的评价量存在的不足.提出了在评价地铁引起建筑物室内振动时,应考虑行车密度的影响的建议.
通過對臨近地鐵中心線30 m以內居民住宅內進行的室內振動實測結果統計,分析室內振動的主要頻率、VLmax與VLzmax分佈,併對VLmax與VLzmax大小進行瞭比較,探討瞭我國現行的不同標準關于室內振動標準限值高低及使用的評價量存在的不足.提齣瞭在評價地鐵引起建築物室內振動時,應攷慮行車密度的影響的建議.
통과대림근지철중심선30 m이내거민주택내진행적실내진동실측결과통계,분석실내진동적주요빈솔、VLmax여VLzmax분포,병대VLmax여VLzmax대소진행료비교,탐토료아국현행적불동표준관우실내진동표준한치고저급사용적평개량존재적불족.제출료재평개지철인기건축물실내진동시,응고필행차밀도적영향적건의.
