中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2012年
22期
2681-2684
,共4页
气体静压轴承%CFX%压力场%速度场
氣體靜壓軸承%CFX%壓力場%速度場
기체정압축승%CFX%압력장%속도장
利用流体动力学软件CFX对不同偏心率下的轴承间隙内部流体进行研究,得到了压力、速度分布图和偏心率对轴承流量及承载力的影响规律.分析结果表明,随着偏心率ε的增大,气膜上的压力分布不再对称,气膜区域速度峰值和速度差值越来越大,承载力呈非线性增大趋势,流量呈非线性减小趋势.研究结果为进一步改进固定孔节流气体静压径向轴承的设计提供了理论依据.
利用流體動力學軟件CFX對不同偏心率下的軸承間隙內部流體進行研究,得到瞭壓力、速度分佈圖和偏心率對軸承流量及承載力的影響規律.分析結果錶明,隨著偏心率ε的增大,氣膜上的壓力分佈不再對稱,氣膜區域速度峰值和速度差值越來越大,承載力呈非線性增大趨勢,流量呈非線性減小趨勢.研究結果為進一步改進固定孔節流氣體靜壓徑嚮軸承的設計提供瞭理論依據.
이용류체동역학연건CFX대불동편심솔하적축승간극내부류체진행연구,득도료압력、속도분포도화편심솔대축승류량급승재력적영향규률.분석결과표명,수착편심솔ε적증대,기막상적압력분포불재대칭,기막구역속도봉치화속도차치월래월대,승재력정비선성증대추세,류량정비선성감소추세.연구결과위진일보개진고정공절류기체정압경향축승적설계제공료이론의거.
