工程机械与维修
工程機械與維脩
공정궤계여유수
CONSTRUCTION MACHINERY & MAINTENANCE
2012年
12期
136-136
,共1页
孙维乙%赵卫国%陈洋
孫維乙%趙衛國%陳洋
손유을%조위국%진양
内燃叉车%燃油箱%机构%呼吸%设置原则%空气%透气量
內燃扠車%燃油箱%機構%呼吸%設置原則%空氣%透氣量
내연차차%연유상%궤구%호흡%설치원칙%공기%투기량
内燃叉车燃油箱必须设置呼吸机构,以便使燃油箱内、外气压实现平衡。呼吸机构的设置原则包括以下3点:一是除预留的空气交换口之外,其他部位必须保持密封;二是空气交换口的透气量要足够大,以防在加油过程中燃油箱出现“呛油”现象;三是空气交换口应与最高油面保持足够距离,以防由于路面颠簸等原因,导致燃油飞溅出空气交换口。附图所示为内燃叉车燃油箱常见三种的呼吸机构。
內燃扠車燃油箱必鬚設置呼吸機構,以便使燃油箱內、外氣壓實現平衡。呼吸機構的設置原則包括以下3點:一是除預留的空氣交換口之外,其他部位必鬚保持密封;二是空氣交換口的透氣量要足夠大,以防在加油過程中燃油箱齣現“嗆油”現象;三是空氣交換口應與最高油麵保持足夠距離,以防由于路麵顛簸等原因,導緻燃油飛濺齣空氣交換口。附圖所示為內燃扠車燃油箱常見三種的呼吸機構。
내연차차연유상필수설치호흡궤구,이편사연유상내、외기압실현평형。호흡궤구적설치원칙포괄이하3점:일시제예류적공기교환구지외,기타부위필수보지밀봉;이시공기교환구적투기량요족구대,이방재가유과정중연유상출현“창유”현상;삼시공기교환구응여최고유면보지족구거리,이방유우로면전파등원인,도치연유비천출공기교환구。부도소시위내연차차연유상상견삼충적호흡궤구。