山东交通学院学报
山東交通學院學報
산동교통학원학보
JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
4期
83-86
,共4页
直齿圆柱齿轮%参数化建模%动力学仿真%ADAMS
直齒圓柱齒輪%參數化建模%動力學倣真%ADAMS
직치원주치륜%삼수화건모%동역학방진%ADAMS
运用CATIA V5知识工程模块,结合齿轮齿廓渐开线方程,针对直齿圆柱齿轮的齿形实体特点,建立某减速器齿轮基于特征的参数化模型.运用UG软件将模型数据转换为parasolid格式并导入ADAMS中,建立齿轮传动系统的动力学模型.仿真计算结果与理论计算值基本吻合,验证了齿轮参数化建模、虚拟装配及动力学模型的合理性.
運用CATIA V5知識工程模塊,結閤齒輪齒廓漸開線方程,針對直齒圓柱齒輪的齒形實體特點,建立某減速器齒輪基于特徵的參數化模型.運用UG軟件將模型數據轉換為parasolid格式併導入ADAMS中,建立齒輪傳動繫統的動力學模型.倣真計算結果與理論計算值基本吻閤,驗證瞭齒輪參數化建模、虛擬裝配及動力學模型的閤理性.
운용CATIA V5지식공정모괴,결합치륜치곽점개선방정,침대직치원주치륜적치형실체특점,건립모감속기치륜기우특정적삼수화모형.운용UG연건장모형수거전환위parasolid격식병도입ADAMS중,건립치륜전동계통적동역학모형.방진계산결과여이론계산치기본문합,험증료치륜삼수화건모、허의장배급동역학모형적합이성.
