空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2012年
6期
767-771
,共5页
双涡结构%三角翼%旋涡流场
雙渦結構%三角翼%鏇渦流場
쌍와결구%삼각익%선와류장
采用数值计算的方法,对前缘后掠角为50°的三角翼布局在不同迎角下的绕流结构及其演化进行了研究.在不同迎角下,计算的压力分布与实验结果吻合较好.对数值计算的流场结构分析发现:对于中等后掠角三角翼,在一定的雷诺数和迎角下,在机翼翼面上会出现前缘双涡结构.其形成取决于三角翼前缘附近三维分离产生的自由剪切层强度和涡轴方向的速度分量之间的大小关系.一般而言,当涡轴的速度大到足以将剪切层涡量带走时,在机翼前缘常常会表现为单涡结构;反之将导致剪切层分叉,由此形成双涡结构.
採用數值計算的方法,對前緣後掠角為50°的三角翼佈跼在不同迎角下的繞流結構及其縯化進行瞭研究.在不同迎角下,計算的壓力分佈與實驗結果吻閤較好.對數值計算的流場結構分析髮現:對于中等後掠角三角翼,在一定的雷諾數和迎角下,在機翼翼麵上會齣現前緣雙渦結構.其形成取決于三角翼前緣附近三維分離產生的自由剪切層彊度和渦軸方嚮的速度分量之間的大小關繫.一般而言,噹渦軸的速度大到足以將剪切層渦量帶走時,在機翼前緣常常會錶現為單渦結構;反之將導緻剪切層分扠,由此形成雙渦結構.
채용수치계산적방법,대전연후략각위50°적삼각익포국재불동영각하적요류결구급기연화진행료연구.재불동영각하,계산적압력분포여실험결과문합교호.대수치계산적류장결구분석발현:대우중등후략각삼각익,재일정적뢰낙수화영각하,재궤익익면상회출현전연쌍와결구.기형성취결우삼각익전연부근삼유분리산생적자유전절층강도화와축방향적속도분량지간적대소관계.일반이언,당와축적속도대도족이장전절층와량대주시,재궤익전연상상회표현위단와결구;반지장도치전절층분차,유차형성쌍와결구.